所谓世界那么大,我想去看看,无非表达了我们想去看世界的心态,然千里之行始于足下,说走就走往往不能单凭魄力,还要有得力的装备。世界上的路千千万,简单来看大致却可大致分为两类——On Road or Off Road。这其中On Road很简单,是所谓的铺装路,无非是柏油路面或者水泥路面。而Off Road就没那么简单了,简而言之就是非铺装路,因为除了On Road之外都可以称之为Off Road,我们所知道的冰雪、泥地、沙地、岩石、涉水等等都包括在其中,往往会有一些教科书式的名称混杂在这样的路面中,比如炮弹坑、驼峰、交叉轴、A字坡等,单看字面意思难度就可见一斑。
不过对于族人而言,当面对Off Road时我们往往会兴奋起来,终于到了自己的爱车展示能力的时候了,什么分时四驱全时四驱适时四驱纷纷大显身手。但即使是族人,在面对这些路况的时候也有难易之分,这其中泥地和岩石普遍被认为时不确定性最多、困难最大的路况,因为这种路况不仅考验车辆的四驱能力和通过性,更考验轮胎的抓地力、排泥能力、排水能力、侧壁摩擦力、整体坚韧性等等分项指标,那么原始雨林中的千年老泥绝对称得上火线了,非一般人敢轻易涉及。不过我们这次装备精良,特地跑到马来西亚的热带原始雨林中来了一次火线穿越,之所以底气十足,不仅因为有当地的团队保障,更因为有将军轮胎助阵。
将军轮胎特别善解人意的先设定“铺装路”试驾,我本能的认为是雨林边上的公路,但是我错估了这个“让SUVSUV”定位的品牌。想来作为将军经常不走寻常路,此次试驾所谓的铺装路不过是雨林边缘处的土路而已,就没有“铺装”,只是路面的土比较坚实,依然会有不小的水坑和泥坑,着实令我对铺装路有了新的理解,也让我对接下来进雨林的行程不禁有些担心。
按理说没有十足的把握,将军也不会率领我们莽进,想到这里对雨林中的试驾又多了一份期待。虽然尚未深入雨林,就碰到了过膝的流水,但一众试驾车毫不犹豫的涉水前行,有性能优越的轮胎做保证,自信心自然不缺。
我们期待的大泥巴很快就来了,实在想不出热带雨林的千年老泥中都有什么成分,不时传入的腥臭无时不再提醒我这里没那么简单,据说很多地方会混杂着大象的粪便,所以粘稠程度简直超乎想象。
好在将军胸有成足,一路披襟斩棘所向披靡,带着我们勇往直前,十分符合“无往不至“的品牌精神。
试驾的车队里有着各色越野车,牧马人大切兰德酷路泽帕杰罗等各有特色,更不可思议的是一辆三菱的四驱MPV,但无论是什么车,在将军的指引之下都不打折扣的顺利完成任务,强悍的性能令人信服,更令人欣慰,因为将军轮胎已经在中国正式对外发布,同步引进6款轮胎,我们很快就能在自己的生活中与将军同伍,无往不至。
我们认为在未来几年中国汽车后市场的发展的潜在能力非常巨大,这也是为什么我们决定在中国市场引入第二个品牌,也就是将军轮胎的原因。我们注意到中国消费者尚未被满足的轮胎需求,德国马牌轮胎能够完全满足消费者对于高端轮胎的需求,而将军轮胎将满足运动与探险爱好者的轮胎需求,他们更喜欢探险,更喜欢越野驾驶,所以将军轮胎的产品理念就是让SUVSUV。我们预计在未来5到8年将会有越来越多的SUV车型进入轮胎更换的周期,这个比例将可能高达10%,所以我们希望通过引入将军轮胎品牌为这些SUV用户提供适合他们需求的产品。
将军轮胎在市场上的定位是SUV轮胎专家,我们希望为SUV用户提供品质卓越的产品,为他们打造极佳的驾乘体验,让他们在各种路况都能发挥SUV最大的潜能,无往不至,是我们的品牌精神,让SUVSUV,这是我们的产品理念。
作为“SUV轮胎专家”,将军轮胎的口号是让SUVSUVSUV市场是一个非常独特的细分市场,也是现在发展速度最快的一个细分市场。我们预计将军轮胎将在这个快速增长的细分市场中占到一定的市场份额,让我们的品牌为中国消费者所熟知。我们觉得现在是一个非常好的时机,在这个细分市场蓬勃发展的时候引入将军轮胎这样一个SUV轮胎专业品牌,我们认为恰逢其时。达成预期需要合适的市场营销策略来配合,就像我们刚才提到的产品理念“让SUVSUV”一样,我们会提供高性能的产品来满足SUV用户的不同需求,比如喜欢去探险、去越野、去突破的驾驶风格与需求。另外我们提供多样化的轮胎产品来满足那群消费的人不同路况、不同车型的需求。总而言之,将军轮胎的产品能够针对不同的驾驶风格、不同的路况,发挥SUV的最大潜能,满足消费者的需求。